top of page

NISSAN GT-R NIZMO

PENGEVERDA

ÜVEGSZÁL ÉS LÓERŐK

A 3,8 literes biturbó V6 teljesítménye 600 LE percenkénti 6800-as fordulaton (a mezei GT-R 6400-a helyett), a nyomatékot 652 Nm-re tornászták fel

MICSODA COCPIT
146187_the_2017_nissan_gt_r_nismo_takes_everything_about_the_new_gt_r_to_the_next-1000x6671114489615
114991_gt_r_nismo_details-1000x668225404819[1]

A kabint modernizálták, s a minőségen is sokat javítottak. Áttervezték a műszerfalat és a kormánykerékkel, valamint a középső könyöklővel együtt magas minőségű Alcantara szövettel vonták be. A Recaro kagylóülések nemes bőr/Alcantara kárpitozást kaptak. Ezen kívül átalakították és leegyszerűsítették a középkonzolt; a kapcsolók számát 27-ről 11-re redukálták, ami nagyon jót tett az összképnek. A középső monitor immár érintős és 20 centiméter átmérőjű, oldalt csoportosított funkciógombokkal. A rendszer újdonságként forgó/tekerőgombbal irányítható az ülések közötti konzolról.

Bár a GT-R Nismo teljesítménye nem nőtt, az autó vezetése mégis élménydúsabb. Ennek magyarázata az új modellévvel bevezetett merevebb karosszéria és a tovább finomított felfüggesztés, amely még nagyobb kanyarstabilitást tett lehetővé. A belülről állítható Bilstein DampTronic felfüggesztést egyedileg hangolták, minden körülmények között igyekszik veszteség nélkül útra vinni a

3,8

literes biturbó V6-os erejét. A 600 lóerős és 652 Nm nyomatékú aggregáthoz hatsebességes duplakuplungos váltómű csatlakozik.

HÍRTREND

KŐVETKEZŐ CIKK

TRAVEL PHOTOGRAPHER OF THE YEAR 2017
STAR WARS
MEGHAN MERKLE

TALÁN...EZ AZ

“NEM VÉNNEK VALÓ VIDÉK” INSTAGRAMM – trend

EGY 747-ES PILÓTA

MINDENNAPJAI

   Edit MACEFIELD BIZONY EGY MILLIÓ DOLLÁRT SEM FOGADOTT EL AZÉRT HOGY KIKÖLTÖZZÖN SZERETETT OTTHONÁBÓL. AZ Ő TÖRTÉNETE INSPIRÁLTA A FEL! CÍMŰ ANIMÁCIÓS MOZIFILMET

A HÁZAM

NEM ADOM

FERENC PÁPA MARAD A FORDNÁL. A LAMBORGHINI-T ELÁRVEREZTETI

January 03, 2023

Ma már azt gondolom, hogy a magyar társadalom sok mindenben sivárabb a törökhöz képest.Forrás  VELVET

8 ÉV/Rosie Huntington-Whiteley &  JASON STATHAM 

1 / 1

Please reload

Please reload

bottom of page